不粘土车厢滑板-呼伦贝尔车厢滑板-松丽塑料制品

1、超高分子量聚乙烯板耐磨损性能居塑料***，且分子量越大，材料的耐磨性和抗冲击性越高；

2、超高分子量聚乙烯板的冲击强，即使在70℃时仍有相当高的冲击强度；

3、自润滑；

4、超高分子量聚乙烯板吸水率极低。因此，其物理机械性能与使用的工作条件中的湿度因素无关；

5、超高分子量聚乙烯板无味、无毒、无嗅，本身无腐蚀性，具有生理循环性和生理适应性.

6、不粘附性；

7、高密度聚乙烯分子量超过50万时，脆化温度降至140℃。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下，其使用温度可达269以下℃，仍有一定的机械强度

我厂***生产用于自卸车车厢底板的高分子聚乙烯耐磨板/可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板/广泛用于垃圾转运车/土方工程/渣土车/盐场碱厂的散货运输车 腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬/有效解决车辆沾料 卸车不干净/需要人工清理等缺点/安装我公司的耐磨板后，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品高耐磨和极低磨擦系数，呼伦贝尔车厢滑板，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，聚乙烯车厢滑板，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在衬里壁上，特别是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起； 高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车辆车厢板的使用寿命，大大降低使用成本。

  公司生产的车厢滑板自身润滑高抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性不被水所润湿，不粘土车厢滑板，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，耐磨车厢滑板，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻结在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本。今天本站小编带大家了解下车厢滑板常用规格有哪些。

车厢滑板常用规格：  

  厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm；

  长度：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m；

  宽度：1.5 m ---2.0m。